【资源】日产 战略联盟优化资源配置

    日产 战略联盟优化资源配置

战略联盟是由美国dec公司总裁简霍普兰德和管理学家罗杰奈格尔道德提出的。它是由两个或两个以上有共同战略利益和对等经营实力的企业，为达到拥有市场、共同运用资源等战略目标，通过各种协议、契约而形成的优势互补或优势相长、风险共担、消费要素水平式双向或多向流通的一种松散的合作模式。

　　1999年3月，日产汽车公司与法国雷诺汽车公司签订了 一个全面的联盟协定，雷诺公司以6000亿日元资金收购日产36.8%股份，旨在加强日产汽车公司的财政地位，同时两公司形成有效互补，提高联盟的竞争力。

　　1999年3月，日产汽车公司与法国雷诺汽车公司签订了一个全面的联划定，雷诺公司以60亿日元资金收购日产36.8%股份，旨在加强日产汽车的财政地位，同时两公司形成有效互补，提高联盟的竞争力。

　　作为全球性的战略伙伴，联盟提出了两个关键性的预期：第一，对来自市场、产品、技术革新等方面的全球化挑战。第二，形势互补，尤其在消费、采购和市场领域联盟，计划在2000~2002年间，协同效益为双方节省开支34亿美元。之后，到2005年，协同效应每年为双方共节省30亿美元的开支。

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